6 月份的销量榜如期而至，以下是截至 7 月 2 日，中国市场各车企或品牌的销量排行。
• 五大自主车企中，比亚迪总量持续领先，吉利涨幅最大，长安仅公布上半年销量，但未公布 6 月份具体销量。
• 新势力车企中，问界今年首次超越理想，理想则出现罕见的同比下跌，零跑再度蝉联单一品牌月度销冠，小米、小鹏依旧维持高速增长。
• 月销 3 万辆成为头部新势力的硬门槛，与此同时，仍然有许多高端新势力品牌月销量未能突破 2 万辆。
比亚迪
今年比亚迪王朝海洋两网依旧执行车海战术，总体销量依旧维持高位，但也面临着吉利银河的压力。
方程豹品牌近两个月势头很强，钛系列两款新车型大幅提升了销量，同比实现了 605% 的增长。
后续的重点是腾势品牌，N9 能否在全尺寸 SUV 市场站稳、N8L 之后能否进一步提振销量，还有待观察。
吉利
吉利公布 6 月销量后，把全年集团目标提升到了 300 万辆，可见吉利对于下半年表现很有信心。
目前吉利的重心是银河，已经成为了月销 10 万级的新能源品牌，从比亚迪手中抢走了不少销量。
极氪则马上要迎来自己的旗舰 SUV ——极氪 9X，可以期待一下。
奇瑞
奇瑞 6 月份销量为 23.3 万辆，实现了 16.6% 的同比增长，其中出海销量为 10.6 万辆，依旧是半壁江山。
奇瑞新能源这次贡献了 7.15 万的销量，同比增长 59.6%，主要还是依靠混动车型。
其中 iCAR 品牌销量为 10868 辆，星途品牌为 11899 辆，智界品牌则为 2459 辆。
长城
长城 6 月份最具亮点的莫过于魏牌，魏牌本月销量久违的突破了 1 万辆，新发布的高山系列 MPV 和蓝山功不可没。
长城的策略一直是在"小市场"中寻找"大机会"，比如坦克就是越野车领域的绝对权威，在 20 万以上的市场中也占有一席之地。
鸿蒙智行
6 月份，鸿蒙智行强势回归，四大品牌交付量达到了 52747 辆。
其中，问界品牌独占 44685 辆，当红车型问界 M8 交付 21185 辆，是绝对的主力；
尊界 S800 已经实现了 6500 台大定，上月底已经陆续开始交付。
享界 S9 单月销量突破了 4000 台，增程还是好卖车。
零跑
从单一品牌的维度来看，6 月份零跑依然是新势力销冠。
零跑目前的打法依然是专注 15 万元以内的主流市场，刚刚过去的六月，零跑 C 系列 SUV 陆续完成年改，上个月刚上市的 C10 2026 款大定超过 15000 辆，创下品牌单车型历史新高。
B 系列也在不断上新，零跑的销量应该要冲击 5 万了。
理想
6 月份，理想遭遇罕见下滑，上半年理想虽然推出了 L 系列智驾焕新款，但缺乏真正意义上的新车，加之问界 M8、腾势 N9、领克 900 等全尺寸 SUV 爆款频出，理想 L 系列的压力是越来越大。
好的一面是，下半年理想将加大 L 系列的促销力度。
同时，i 系列新车也将陆续上市，有望成为新的销量增长点。
小鹏
小鹏依靠 MONA M03 与 P7+ 两款主力车型，依然保持这纯电市场的领先地位。
从本月开始，小鹏将推出受众更广的 SUV 车型小鹏 G7 及 P7 大改款，首款增程车型也将会在年底亮相，未来增长空间仍然广阔。
深蓝
作为新势力"中等生"，深蓝的表现一直很平稳。
6 月份深蓝的销量更是逼近 3 万辆，向头部新势力发起了冲击。
不过相对于同级别的零跑而言，深蓝的产品矩阵还不算特别丰富，希望后续能有更多新产品面市。
埃安
埃安 6 月份的销量相比上月基本持平，但相比去年也出现了下滑。
好的一方面是，目前销量结构已经得到大幅优化。
霸王龙、RT、UT、HL 等新车逐渐成为了主力销售车型，这意味着埃安已经找到了 C 端市场的销量密码。
小米
6 月份的小米 SU7 交付量超 25000 辆，虽然相比上个月下降了 3000 台，但依旧保持高水平发挥。
此外，小米 YU7 发布一周后的锁单量已经突破了 28 万台，这个数字甚至比很多车企一整年的销量还要高很多。
蔚来
6 月份，蔚来品牌交付新车 14593 台；乐道品牌交付新车 6400 台；firefly 萤火虫交付新车 3932 台。
蔚来的重点车型都在下半年，NT3 平台的 ES8、全尺寸的乐道 L90/L80 都是冲击销量的重点车型。
极狐
靠着极致性价比，极狐本月销量再次破万。
极狐今年会继续向主流价格段不断普及高配置纯电车型。
阿维塔
阿维塔自从布局增程之后，很快就稳定迈入了一万辆俱乐部，目前的主力车型已经成为最新的阿维塔 06。
不过，阿维塔的营销声量相比顶流还存在不小的差距，提高知名度是阿维塔必须要迈过的坎。
岚图
岚图 6 月份销量依旧稳定破万，本月，搭载华为智驾的"华系 SUV "岚图 FREE+ 也会正式上市，有望和岚图梦想家合力实现进一步增长。
智己
智己今年一直是新势力守门员，虽然智己的产品相对扎实，硬件配置也很出色，但高端纯电领域强手如林，智己目前的情况依旧不太乐观。
或许尽快布局增程，推出全尺寸 SUV 才有望提振销量。
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